【现金流预警:极高风险】
【业务收缩:关闭12个城市的前置仓】
“看来林彻是真的撑不住了。”
一位戴著金丝眼镜的高管推了推鼻樑,语气里带著一丝难以掩饰的优越感。
“红杉的封杀令很有效。”
“没了外部输血,他只能卖血求生。”
“按照这个速度,大概双十一之前,微光的物流体系就会全面崩盘。”
会议室里响起一阵轻鬆的笑声。
“马总。”
有人转头看向坐在首位的那个男人。
“最近那个叫ark的外资公司动作很大,在到处收地。我们要不要关注一下?”
“ark?”
马总皱了皱眉。
似乎对这个名字有点印象。
“查过了吗?什么背景?”
“查了。註册地开曼,资金来源似乎是中东那边的石油基金。专门收烂尾楼和偏远地块。”
“中东土豪啊……”
马总笑了。
笑得很不屑。
“那就不用管了。”
“那种钱多人傻的基金,最喜欢投这种重资產。”
“让他们买吧。”
“等他们发现那些地连老鼠都不去的时候,自然会哭著来求我们收购的。”
他挥了挥手。
像是在赶走一只苍蝇。
“我们的重点还是在『三通一达的整合上。”
“只要卡住快递单量的入口,就算林彻有三头六臂,也得乖乖来求我们要接口。”
“这就是平台的力量。”
所有人都在点头。
没人觉得哪里不对。
在2019年的电商巨头眼里,物流是“苦活累活”,是应该外包给別人干的脏活。
谁会傻到自己去买地、盖仓库、养车队?
那是上个世纪的玩法。
现在的网际网路思维,叫“轻资產”。
叫“连接”。